Настоящее руководство устанавливает объем работ при техническом. в составе работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту ТР‑1, ТР‑ 2 4 Толщина гребня 2-й и 5-й колесных пар электровозов ЧС2, ЧС2Т, ЧС4.
Подготовка на заводах по ремонту электровозов к работе в зимних или " Правила по охране труда при техническом обслуживании и.
"Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в и текущего ремонта, качественным проведением в установленные сроки и.
Распоряжение ОАО РЖД от 05.02.2013 N 294р
Общие сведения о техническом обслуживании и ремонте электровозов. Одним из основных условий безаварийной работы электровозов и.
Продлить срок действия " Руководства по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту электровозов ВЛ10в/и" N ПКБ.
Устройство и ремонт электровозов и электропоездов Приведены сведения о техническом обслуживании и ремонте электровозов и электропоездов. руководства для локомотивных бригад и ремонтного персонала депо.
Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях (утв. распоряжением ОАО "РЖД" от 20 января 2012 г. N 77р) 15 марта 2012 1 Общие положения 1.1 Настоящая Инструкция регулирует порядок проведения в локомотивных депо (далее - депо) основных мероприятий по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в зимних и летних условиях.
ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 февраля 2013 г. N 294р О СОВЕРШЕНСТВОВАНИИ ОПТИМИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИЙ ВЛ Во исполнение п. 2 решения протокола от 26 ноября 2012 г. N 42 заседания правления ОАО "РЖД" с целью определения эффективности предлагаемой системы ремонта локомотивов в различных климатических и географических зонах, на основании положительного опыта эксплуатации электровозов в депо Брянск и Ярославль: 1. Продолжить эксплуатационные испытания электровозов серий ВЛ80с,р, ВЛ85 и BЛ10 с увеличенными нормами межремонтных пробегов в ремонтных локомотивных депо Брянск и Ярославль, полигонах Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог и Восточном полигоне. 2. Продлить срок действия "Руководства по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту электровозов ВЛ10в/и" N ПКБ ЦТ.06.0038 и "Руководства по техническому обслуживанию, текущему и деповскому ремонту электровозов ВЛ80в/и" N ПКБ ЦТ.06.0039 на один год. 3. Утвердить прилагаемое Временное положение о системе технического обслуживания и ремонта электровозов серии ВЛ80с, ВЛ80р, ВЛ85, ВЛ10в/и. 4. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя начальника Дирекции тяги Мишина С.П. и начальника Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Акулова А.П. по кругу обязанностей. Вице-президент ОАО "РЖД" А.В.Воротилкин УТВЕРЖДЕНО распоряжением ОАО "РЖД" от 05 февраля 2013 г. N 294р ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЭЛЕКТРОВОЗОВ СЕРИИ BЛ80C, ВЛ80Р, ВЛ85, ВЛ10В/И 1 . Общие положения 1.1 Настоящее положение устанавливает порядок технического обслуживания и ремонта электровозов ВЛ80с, ВЛ80р, ВЛ85, ВЛ10в/и. 1.2 Порядок технического обслуживания и ремонта устанавливается в целях обеспечения устойчивой работы электровозов и снижения эксплуатационных расходов на их содержание. 2 Виды технического обслуживания и ремонта локомотивов, их назначение и периодичность 2.1 Для указанных серий электровозов устанавливаются следующие виды плановых технических обслуживаний и ремонтов: - Экипирование; - Техническое обслуживание ТО; - Техническое обслуживание ТО - 4; - Техническое обслуживание ТО - 5а; - Техническое обслуживание ТО - 5б; - Техническое обслуживание ТО - 5в; - Техническое обслуживание ТО - 5г; - Текущий ремонт TP; - Деповской ремонт ДР; - Заводской ремонт ЗР. 2.2 Экипирование - снабжение локомотива песком, необходимыми смазочными материалами. Выполняется силами экипировочной комплексной бригады ПТОЛ. Может совмещаться с техническим обслуживанием 2.3 Техническое обслуживание ТО - устранение замечаний, записанных в журнале ф. ТУ-152, уборка локомотива. Контроль состояния экипажной части, автотормозного оборудования, устройств безопасности, крышевого оборудования, электрических машин и аккумуляторных батарей. При необходимости смена тормозных колодок и полозов токоприемников, осмотр и измерение геометрических параметров бандажей колесных пар в соответствии с инструкцией ЦТ-329. Может совмещаться с экипированием. Выполняется на ПТОЛ или в ремонтном локомотивном депо силами комплексной бригады. 2.4 Текущий ремонт TP - комплекс операции по восстановлению ресурсов локомотива или его составных частей (оборудования или его отдельных узлов). Включает в себя восстановление ресурса или замену изношенных отдельных деталей (узлов) оборудования. Нормы допуска износа деталей и узлов устанавливаются согласно руководству по ремонту. Выполняется в ремонтном локомотивном депо силами комплексной бригады. 2.5 Деповской ремонт ДР - комплекс операций по восстановлению исправности и частичного восстановления ресурса локомотива или его составных частей (оборудования или его отдельных узлов), основанный на крупно агрегатном методе, предусматривающем замену оборудования или его заводских и деповских условиях. Значение частично восстанавливаемого ресурса устанавливается согласно руководству по эксплуатации электровозов серий ВЛ. Выполняется в базовом ремонтном локомотивном депо силами комплексной бригады. 2.6 Условия и порядок проведения ТО-4, ТО-5а, ТО-5б, ТО-5в, ТО-5г устанавливается в соответствии с распоряжением ОАО "РЖД" от 17 января 2005г. N 3р. 2.7 Указанные в п. 2.1. - 2.6. виды ТО и TP выполняются комплексными бригадами локомотивных ремонтных депо под руководством представителей ООО "ТМХ Сервис". 2.8 Заводской ремонт ЗР - ремонт, выполняемый для восстановления исправности полного или близкого к полному восстановлению ресурса локомотива с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые. Значение ресурса близкого к полному устанавливается согласно руководству по эксплуатации электровозов серий BЛ80c, ВЛ80р, ВЛ85, ВЛ10в/и. Обязательная замена узлов и агрегатов с истекшим сроком службы. Выполняется на ремонтном заводе. 2.9 Для электровозов ВЛ80с, ВЛ80р, ВЛ85 и ВЛ10 устанавливается следующая периодичность технического обслуживания и ремонта, указанная в таблицах 1 и 2. Таблица 1 - Периодичность технических обслуживаний и ремонтов на полигонах Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорог и на Восточном полигоне. 2.10 Для регулирования равномерности постановки электровозов на ТО и TP допускается изменять межремонтные пробеги на величину -20% от установленных норм периодичности. Периодичность проведения ДР и ЗР корректируется из условий использования полного ресурса бандажей колесных пар. Запрещается эксплуатация локомотивов с пробегом более 50 тыс. км. 2.11 В связи с увеличением периодичности проведения TP по времени до 120 суток (4 месяцев) с целью соблюдения сроков проверки (поверки) оборудования локомотива кратностью 6 месяцев, указанные проверки (поверки) производить на каждом текущем ремонте, а кратностью 3 месяца на одном из ТО за 10 дней до достижения срока. Периодичность проверки устройств безопасности представлена в таблице 3. Таблица 3 - Периодичность проверки 2.11.1 Осмотр и проверка регулировки нагрузки предохранительных клапанов производить не реже 1 раза в 3 месяца. Разрешается увеличение работы предохранительных клапанов до 10 суток сверх установленного срока (п. 9.4.1.5 инструкции ЦТ-533). 2.11.2 На основании п. 8.1 инструкции ЦТ-3921 техническое обслуживание скоростемеров производить при техническом обслуживании и текущем ремонте электровозов не реже одного раза в месяц. Текущий ремонт скоростемера и привода производить при текущих ремонтах локомотивов не реже одного раза в три месяца. В виде исключения допускается увеличение срока между текущими ремонтами до 15 суток. 2.11.3 На основании п.п. 3.2-3.3 инструкции ПКБ ЦТ.25.0115 на каждом текущем ремонте у приемных катушек AЛCH производить измерение: высоты подвески и расположения приемных катушек относительно рельсов и сопротивления изоляции. По истечении 6-ти месяцев на ближайшем текущем ремонте на ТПС, оборудованном AЛCН, КЛУБ всех модификаций производить измерение сопротивления, добротности, индуктивности и ЭДС приемных катушек при номинальных токах в рельсовой цепи или шлейфе. 2.12 Независимо от принятой периодичности технического обслуживания и ремонта, геометрические параметры бандажей колесных пар должны измеряться не реже одного раза в 30 суток. 3 Продолжительность и трудоемкость технического обслуживания и ремонта электровозов ВЛ80с, ВЛ80р, ВЛ85 и ВЛ10в/и 3.1 Нормы продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта электровозов ВЛ80с, ВЛ80р, BЛ85 и ВЛ10в/и, устанавливаются начальником дороги, с учетом средних для ОАО "РЖД" норм продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта электровозов, предусмотренных "Распоряжением ОАО "РЖД" N 3р от 17 января 2005 г. 3.2 При проведении вибродиагностики подшипников качения колесно - моторных блоков норма продолжительности технического обслуживания или ремонта увеличивается до 0,5 часа на каждый колесно - моторный блок. При проведении операций по диагностике других узлов норма продолжительности технического обслуживания или ремонта увеличивается в соответствии с документацией на применяемое диагностическое оборудование.